2026 锂电货运新规来了！这些要求不再是建议。

不管你是寄电子产品、电动工具，还是电动车类货品，注意啦！

IATA《危险品规则》第 67 版2026 年 1 月 1 日起正式执行！多项包装要求从 “建议” 变 “硬性规定”，我们已整理好重点内容，轻松读懂新规，合规发货不踩坑！

一、与设备拆分包装但同箱运输的锂电池（PI966 / UN3481）

例：遥控器和电池要分开放进同一个外箱；智能机器人主机与电池可同箱，但不能提前装在一起。

硬性要求：电池电量绝对不能超 30%！

例外情况：电量超 30%？必须获批才能运。

核心差异：容量＞2.7Wh：超 30% 电量需审批；

容量≤2.7Wh：超 30% 电量属合规范畴，不用审批。

二、锂电池已安装在设备内（PI967 / UN3481）

例：手机、笔记本、平板这类随身电子产品

参考建议（不做硬性要求）：电量要么控制在 30% 以内，要么设备屏幕显示电量≤25%

三、以锂电池作动力的车辆（PI952 / UN3556）

例：电动平衡车、电动滑板车等品类

根据电池容量分两类管控：

电池容量＞100Wh：硬性要求—— 电量≤30% 或设备显示≤25%，超标的话必须获批才能空运。

电池容量≤100Wh：参考建议—— 尽量把电量压到 30% 以下，或设备显示不超 25%。

生效日期：2026 年 1 月 1 日

适用场景：国际航空货运

懒猫提醒：不管是货主、物流公司还是电商商家，都请提前调整操作流程、完善包装要求！别让电池电量问题导致退货或耽误发货！合规发货才踏实！